이 글에 언급된 모든 파이프는 PANDAPIPE에서 판매합니다.
스틸 케이싱 파이프
스틸 케이싱 파이프 치수 및 크기
애플리케이션 | 외경(mm) | 참고 |
케이블/통신 케이스 | 60 - 114 | 작은 직경, 얕은 설치 |
시립 파이프 라인 | 133 - 219 | 일반적인 도시 지하 사용 |
도로/강 건널목 | 273 - 508 | HDD 및 잭 프로젝트 |
대규모 잭킹 프로젝트 | 610 - 1016 | 과부하 영역 |
초대형 프로젝트 | ≥1143 | 터널, 수도 시설 |
석유 및 가스 케이싱 | 114.3 - 508 | API 표준 크기 |
케이싱 강관 벽 두께 범위
- 3~5mm: 얕은 매설 및 가벼운 하중에만 적합합니다.
- 6 ~ 8mm: 도심 도로 상황에 대응할 수 있습니다.
- 9~12mm: 무거운 차량과 잦은 진동에 견딜 수 있습니다.
- 14~20mm일반적으로 깊은 매장지 및 복잡한 지질 조건에 적합합니다.
- 석유 및 가스 케이스에는 보다 구체적인 분류가 있습니다.: 5.21, 6.35, 7.72, 8.94, 10.36... 이 수치는 임의적인 것이 아니라 특정 요구 사항에 따라 계산된 것입니다.
적용 조건 | 벽 두께(mm) | 설명 |
얕고 가벼운 부하 | 3 - 5 | 보도, 녹지 |
일반 도로 | 6 - 8 | 도시 간선 도로 |
트래픽 폭주 | 9 - 12 | 트럭 및 고속도로 구역 |
깊은 매장 | 14 - 20 | 특수 지질학 |
석유 및 가스 케이싱 | 5.21 - 13.84 | 케이스 등급별 |
강관 케이싱 재료 선택 방법
종종 무시되는 숨겨진 엔지니어링 매개변수
하지만 숙련된 엔지니어라면 소재의 강도는 이야기의 일부에 불과하다는 것을 알고 있습니다.
세 가지 숨겨진 매개변수가 케이스 프로젝트의 성공 또는 실패 여부를 결정하는 경우가 많습니다.
엔지니어가 주목하는 숨겨진 엔지니어링 매개변수
엔드 보강 및 베벨 디자인
파이프 잭킹 프로젝트에서 파이프 끝은 가장 취약한 부분입니다.
보강재가 없으면 설치 중에 케이스가 쉽게 변형되거나 무너질 수 있습니다.
부하가 많은 프로젝트의 경우 제조업체에서 자주 사용합니다:
- 두꺼운 파이프 끝
- 보강 링
- 특수 베벨 준비
보강재가 없으면 잭킹 중에 파이프 끝이 변형되어 현장에서 즉시 고장이 발생할 수 있습니다.
파이프 직진도
직진성은 케이스 설치에서 가장 과소평가되는 요소 중 하나입니다.
파이프 잭킹 프로젝트의 경우 일반적으로 굽힘 공차는 **미터당 1.5mm 이내**로 제어됩니다.
작은 편차에도 잭킹 머신이 드리프트하거나 저항이 증가하거나 심지어 설치가 중단될 수 있습니다.
외경 공차
외경 공차는 설치 마찰에 직접적인 영향을 미칩니다.
케이스 외경이 **2mm 더 크면** 마찰이 급격히 증가하여 잭킹력이 부족해질 수 있습니다.
직경이 **2mm 더 작으면** 간격이 너무 커져 슬러리 누출이나 지반 붕괴로 이어질 수 있습니다.
스틸 케이스 사용의 장점은 무엇인가요?
자주 묻는 질문
1. 케이싱의 5가지 유형은 무엇인가요?
도체 케이싱, 표면 케이싱, 중간 케이싱, 프로덕션 케이싱, 라이너.