Todos os cachimbos mencionados neste artigo são vendidos pela PANDAPIPE.
Tubo de aço para revestimento
Dimensões e tamanhos de tubos de aço para revestimento
Aplicação | Diâmetro exterior (mm) | Notas |
Caixa de cabos / comunicação | 60 - 114 | Pequeno diâmetro, instalação pouco profunda |
Condutas municipais | 133 - 219 | Utilização comum do subsolo urbano |
Travessia de estrada / rio | 273 - 508 | Projectos de HDD e de elevação |
Grandes projectos de elevação | 610 - 1016 | Zonas de carga pesada |
Projectos extra grandes | ≥1143 | Túnel, obras hidráulicas |
Invólucro para petróleo e gás | 114.3 - 508 | Tamanhos padrão API |
Faixa de espessura da parede do tubo de aço para revestimento
- 3 a 5 mm: Adequado apenas para enterramentos pouco profundos e cargas ligeiras.
- 6 a 8 mm: Pode ser utilizado em estradas urbanas.
- 9 a 12 mm: Começa a resistir a veículos pesados e a vibrações frequentes.
- 14 a 20 mm: tipicamente para enterramento profundo e condições geológicas complexas.
- O revestimento para petróleo e gás tem classificações mais específicas: 5,21, 6,35, 7,72, 8,94, 10,36... Estes valores não são arbitrários, mas calculados com base em necessidades específicas.
Condição de aplicação | Espessura da parede (mm) | Descrição |
Pouco profundo, carga ligeira | 3 - 5 | Passeio, zonas verdes |
Estrada normal | 6 - 8 | Estradas principais urbanas |
Tráfego intenso | 9 - 12 | Zonas de camiões e auto-estradas |
Enterro profundo | 14 - 20 | Geologia especial |
Invólucro para petróleo e gás | 5.21 - 13.84 | Por grau de revestimento |
Como selecionar materiais para revestimento de tubos de aço
Parâmetros de engenharia ocultos frequentemente ignorados
No entanto, os engenheiros experientes sabem que a resistência do material é apenas uma parte da história.
Três parâmetros ocultos determinam frequentemente o sucesso ou o fracasso de um projeto de revestimento.
Parâmetros de engenharia ocultos a que os engenheiros prestam atenção
Reforço da extremidade e conceção do bisel
Durante os projectos de elevação de tubos, a extremidade do tubo é a parte mais vulnerável.
Sem reforço, o invólucro pode facilmente deformar-se ou colapsar durante a instalação.
Para projectos de carga elevada, os fabricantes utilizam frequentemente:
- Extremidades dos tubos espessadas
- Anéis de reforço
- Preparação especial do bisel
Sem reforço, a extremidade do tubo pode deformar-se durante o levantamento, causando uma falha imediata no local.
Retidão do tubo
A linearidade é um dos factores mais subestimados na instalação do revestimento.
Para projectos de elevação de tubos, a tolerância de curvatura é normalmente controlada dentro de **≤1,5 mm por metro**.
Mesmo pequenos desvios podem fazer com que a máquina de elevação se desvie, aumente a resistência ou até pare a instalação.
Tolerância do diâmetro exterior
A tolerância do diâmetro exterior afecta diretamente o atrito de instalação.
Se o diâmetro exterior do invólucro for **2 mm maior**, o atrito aumenta acentuadamente e a força de elevação pode tornar-se insuficiente.
Se o diâmetro for **2 mm inferior**, a folga torna-se demasiado grande, o que pode provocar fugas de lama ou o desmoronamento do solo.
Quais são os benefícios da utilização de revestimento de aço
FAQs
1. Quais são os 5 tipos de invólucro?
Tubo condutor, Tubo de superfície, Tubo intermédio, Tubo de produção, Revestimento.