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Especificação e propriedades dos tubos de aço ASTM A513

Índice

ASTM A513 tubo de aço O padrão é uma liga de alto carbono, incluindo tipo astm a513 5, tipo astm a513 1, tipo astm a513 2 e outros graus diferentesé um requisito de fabrico para a soldadura de tubos mecânicos de aço-carbono e de aço-liga, que são utilizados nas indústrias de maquinaria, automóvel e construção.

O tubo de aço segundo a norma ASTM A513 é, na maioria dos casos, especializado para o fabrico de DOM tubo, DOM significa Drawn Over Mandrel. Trata-se de um processo de fabrico de estiramento do núcleo da matriz que exige uma elevada precisão. A estrutura de grão uniforme e rigorosa obtida pelo processamento a frio é forte, sem costuras e consistente. O diâmetro exterior e a espessura da parede do tubo de aço fabricado por este processo são controlados com precisão, com elevada resistência e dureza e, ao mesmo tempo, reduzindo ligeiramente a dificuldade de maquinabilidade e soldabilidade.

Dimensões e classes dos tubos de aço ASTM A513

Dimensões do tubo de aço ASTM A513

A norma A513 especifica rigorosamente o tamanho do tubo, incluindo a espessura da parede, o diâmetro exterior e o comprimento.

A norma A513 divide-se em tubo soldado por resistência de aço laminado a quente e tubo soldado por resistência de aço laminado a frio.

  • tubo soldado de aço laminado a quente com resistência
    • diâmetro exterior: 1/2 a 15 polegadas

      12,7 a 380 mm

    • espessura da parede: 0,065 a 0,650 polegadas

1,65 a 16,5 mm

  • tubo soldado de aço laminado a frio com resistência
    • diâmetro exterior: 3/8 a 12 polegadas

      9,5 a 300 mm

    • espessura da parede: 022 a 0,134 polegadas

0,56 a 3,40 mm

A forma também envolve tubo quadrado, tubo redondo, tubo retangular e tubo moldado, e o tamanho do tubo para cada secção também é diferente.

  • Redondo tubo500-2,00 polegadas
  • Tubo quadrado500-1.500 polegadas

A forma e o tamanho do tubo podem ser personalizados de acordo com os requisitos específicos do projeto.

PANDAPIPE também pode ser personalizado em tamanho de acordo com as necessidades do seu projeto, garantindo um ajuste perfeito de engenharia.

Classes de aço-carbono ASTM A513

Os tubos fabricados segundo as especificações A513 estão disponíveis numa variedade de qualidades de aço-carbono. O tipo de aço adequado pode ser selecionado de acordo com os requisitos de desempenho e as condições da aplicação.

  • ASTM A513 1008
  • ASTM A513 1020
  • ASTM A513 1030
  • ASTM A513 4135
  • ASTM A513 1040
ASTM A513

Propriedades e aplicações dos tubos de aço ASTM A513

A513 Propriedades - Resistência à tração/rendimento

O resistência à tração do tubo mecânico de aço carbono A513 refere-se à tensão máxima que o tubo de aço pode suportar sob a ação da tensão. Utilizado para avaliar a resistência e a estrutura do material. Resistência ao escoamento é o valor da tensão que avalia a deformação plástica de um material sob força externa.

Propriedades físicas A513

Densidade

0,284 lb/in3

Resistência à tração final

132 ksi

Resistência à tração no limite de elasticidade

74,2 ksi

Dureza Rockwell | Brinell

B75-90 | 137-185

Percentagem de alongamento na rutura

22%

Ponto de fusão

2696-2750 °F

Áreas de aplicação dos tubos de aço carbono ASTM A513

A norma A513 é adequada para ambientes operacionais complexos e exigentes devido à sua forte aplicabilidade, elevada eficiência e excelentes caraterísticas de desempenho.

  • Engenharia de estruturas: Como edifícios, gradeamentos, pontes, para garantir a segurança e a estabilidade de todo o projeto.
  • Sistema de transporte: A resistência a altas temperaturas e a altas pressões pode ser utilizada normalmente em sistemas hidráulicos, sistemas pneumáticos e condutas de transporte.
  • Fabrico mecânico: Os tubos de aço fabricados segundo a norma A513 são utilizados em peças e equipamentos mecânicos.

Perspectivas futuras dos tubos de aço ASTM A513

Com a melhoria contínua e a atualização técnica da norma ASTM A513, o tubo A513 pode introduzir novos materiais e processos de produção, melhorar o desempenho, reforçar o conceito de proteção ambiental e desenvolvimento sustentável, prestar atenção ao fabrico de tubos amigos do ambiente e continuar a expandir novos campos de aplicação, e continuar a alcançar novas conquistas.

Perguntas frequentes:

1. Grau ASTM A513 vs ASTM A500, qual é a diferença

Embora A513 e A500 sejam ambas normas ASTM para o fabrico e utilização de tubos de aço, são diferentes em muitos aspectos.

O quadro seguinte apresenta as principais diferenças entre A513 e A500:

ASTM A500 vs A513

A513

A500

Tubos mecânicos de aço-carbono soldados e estirados a frio

Tubos de aço-carbono soldados e sem costura formados a frio

Nenhum

Grau A、Grau B、Grau C

Requisitos de composição química relativamente flexíveis

Requisitos rigorosos em matéria de composição química

Nenhum

Requisitos mínimos de tensão de cedência e de resistência à tração

Normalmente, estiramento a frio, soldadura e tratamento térmico

Normalmente, soldadura por enformação a frio ou processamento sem costura

Pode ser galvanizado, revestido, etc.

Pode ser galvanizado por imersão a quente, galvanizado com zinco, etc.

PANDAPIPE oferece a produção de tubos standard ASTM A500 de alta qualidade.

Clique nos links abaixo para visualizar as especificações da norma ASTM A500 e o PDF ASTM A500.

Gráficos de propriedades do tubo ASTM A500 - A500 Grau A/B/C/D

Descarregamento do PDF ASTM A500

2. O que é o ASTM A513 Tipo 2

A513 tipo 2 é um tipo de aço na norma ASTM, que é um tubo mecânico de aço carbono soldado por meios de processo de conformação a frio. Em comparação com ASTM A513 tipo 1Este tubo tem requisitos mais rigorosos em termos de composição química e tolerâncias dimensionais, para além das suas propriedades mecânicas melhoradas.

3. O que é o ASTM A513 Tipo 5

ASTM A513 Tipo 5 Propriedades básicas:

  • Força: Resistência à tração ≥550 MPa, tensão de cedência ≥450 MPa, alongamento ≥12%.
  • Composição: Teor de carbono 0,25%-0,35%, manganês 1,00%-1,50%, contendo vestígios de ligas de crómio e molibdénio.
  • Principais aplicações: Componentes mecânicos de grande carga (veios, bielas).

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