ASTM A513 tubo in acciaio standard è una lega ad alto tenore di carbonio, che comprende tipo astm a513 5, tipo astm a513 1, tipo astm a513 2 e altri gradi diversiè un requisito di produzione per la saldatura di tubi meccanici in acciaio al carbonio e legato, utilizzati nell'industria meccanica, automobilistica e delle costruzioni.
Il tubo in acciaio secondo lo standard ASTM A513 è nella maggior parte dei casi specializzato per la fabbricazione di DOM tubo, DOM è l'acronimo di Drawn Over Mandrel. Si tratta di un processo di produzione di trafilatura che richiede un'elevata precisione. La struttura uniforme e rigorosa dei grani ottenuta con la lavorazione a freddo è forte, senza soluzione di continuità e consistente. Il diametro esterno e lo spessore della parete del tubo d'acciaio prodotto con questo processo sono controllati con precisione, con elevata resistenza e durezza e, allo stesso tempo, riducendo leggermente le difficoltà di lavorabilità e saldabilità.
Dimensioni e gradi dei tubi in acciaio ASTM A513
Dimensioni dei tubi in acciaio ASTM A513
Lo standard A513 specifica rigorosamente le dimensioni del tubo, compresi lo spessore della parete, il diametro esterno e la lunghezza.
Lo standard A513 è suddiviso in tubo saldato a resistenza in acciaio laminato a caldo e tubo saldato a resistenza in acciaio laminato a freddo.
- tubo saldato a resistenza in acciaio laminato a caldo
- diametro esterno: da 1/2 a 15 pollici
Da 12,7 a 380 mm
- spessore della parete: da 0,065 a 0,650 pollici
Da 1,65 a 16,5 mm
- tubo saldato a resistenza in acciaio laminato a freddo
- diametro esterno: da 3/8 a 12 pollici
Da 9,5 a 300 mm
- spessore della parete: 022 a 0,134 pollici
Da 0,56 a 3,40 mm
La forma comprende anche il tubo quadrato, il tubo rotondo, il tubo rettangolare e il tubo sagomato, e anche le dimensioni del tubo per ogni sezione sono diverse.
- Rotondo tubo: 500-2,00 pollici
- Tubo quadrato: 500-1.500 pollici
La forma e le dimensioni del tubo possono essere personalizzate in base ai requisiti specifici del progetto.
PANDAPIPE può anche essere personalizzato nelle dimensioni in base alle esigenze del progetto, garantendo un perfetto adattamento ingegneristico.
Gradi di acciaio al carbonio ASTM A513
I tubi prodotti secondo le specifiche A513 sono disponibili in diversi gradi di acciaio al carbonio. Il grado di acciaio appropriato può essere scelto in base ai requisiti di prestazione e alle condizioni dell'applicazione.
- ASTM A513 1008
- ASTM A513 1020
- ASTM A513 1030
- ASTM A513 4135
- ASTM A513 1040
Proprietà e applicazione del tubo in acciaio ASTM A513
A513 Proprietà - Resistenza alla trazione e allo snervamento
Il resistenza alla trazione del tubo meccanico in acciaio al carbonio A513 si riferisce alla sollecitazione massima che il tubo in acciaio può sopportare sotto l'azione della tensione. Viene utilizzato per valutare la resistenza e la struttura del materiale. Resistenza allo snervamento è il valore della sollecitazione che valuta la deformazione plastica di un materiale sottoposto a una forza esterna.
Proprietà fisiche A513 | |
Densità | 0,284 lb/in3 |
Resistenza alla trazione finale | 132 ksi |
Resistenza alla trazione a snervamento | 74,2 ksi |
Durezza Rockwell | Brinell | B75-90 | 137-185 |
Allungamento a rottura Percentuale | 22% |
Punto di fusione | 2696-2750 °F |
Aree di applicazione dei tubi in acciaio al carbonio ASTM A513
Lo standard A513 è adatto ad ambienti operativi complessi ed esigenti grazie alla sua forte applicabilità, all'elevata efficienza e alle eccellenti caratteristiche prestazionali.
- Ingegneria strutturale: Come edifici, parapetti, ponti, per garantire la sicurezza e la stabilità dell'intero progetto.
- Sistema di trasporto: La resistenza alle alte temperature e alle alte pressioni può essere comunemente utilizzata nei sistemi idraulici, nei sistemi pneumatici e nelle tubazioni di trasporto.
- Produzione meccanica: I tubi in acciaio prodotti secondo la norma A513 sono utilizzati in parti meccaniche e attrezzature.
Prospettive future del tubo in acciaio ASTM A513
Con il continuo miglioramento e aggiornamento tecnico dello standard ASTM A513, il tubo A513 può introdurre nuovi materiali e processi di produzione, migliorare le prestazioni, rafforzare il concetto di protezione ambientale e sviluppo sostenibile, prestare attenzione alla produzione di tubi ecocompatibili, continuare ad espandere nuovi campi di applicazione e continuare a raggiungere nuovi risultati.
Domande frequenti:
1. Grado ASTM A513 vs ASTM A500, qual è la differenza?
Sebbene A513 e A500 siano entrambi standard ASTM per la produzione e l'utilizzo di tubi in acciaio, si differenziano per molti aspetti.
Il grafico seguente mostra le principali differenze tra A513 e A500:
A513 | A500 |
Tubi meccanici in acciaio al carbonio saldati e trafilati a freddo | Tubi in acciaio al carbonio saldati e senza saldatura formati a freddo |
Nessuno | Grado A, grado B, grado C |
Requisiti di composizione chimica relativamente poco rigorosi | Requisiti rigorosi di composizione chimica |
Nessuno | Requisiti minimi di resistenza allo snervamento e alla trazione |
Tipicamente trafilatura a freddo, saldatura e trattamento termico. | Tipicamente saldatura di formatura a freddo o lavorazione senza saldatura |
Può essere zincato, rivestito, ecc. | Può essere zincato a caldo, zincato elettrolitico, ecc. |
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Fare clic sui link sottostanti per visualizzare le specifiche standard ASTM A500 e il PDF ASTM A500.
2. Che cos'è l'ASTM A513 Tipo 2
A513 tipo 2 è un tipo di acciaio conforme allo standard ASTM, ovvero un tubo meccanico in acciaio al carbonio saldato con un processo di formatura a freddo. Rispetto a ASTM A513 tipo 1Questo tubo presenta requisiti più severi per quanto riguarda la composizione chimica e le tolleranze dimensionali, oltre alle migliori proprietà meccaniche.
3. Che cos'è l'ASTM A513 Tipo 5
ASTM A513 Tipo 5 Proprietà di base:
- La forza: Resistenza alla trazione ≥550 MPa, tensione di snervamento ≥450 MPa, allungamento ≥12%.
- Composizione: Contenuto di carbonio 0,25%-0,35%, manganese 1,00%-1,50%, contenente tracce di leghe di cromo e molibdeno.
- Applicazioni principali: Componenti meccanici ad alto carico (alberi, bielle).