Annexe 20 est un tube en acier Norme utilisée pour exprimer la relation entre le diamètre extérieur et l'épaisseur de la paroi des tubes en acier. La définition de Schedule provient de la norme américaine ASME (American Society of Mechanical Engineers), qui est utilisée pour réglementer les séries d'épaisseur des tubes en acier. D'un point de vue numérique, plus la valeur Schedule est faible, plus l'épaisseur de la paroi du tube d'acier est fine. Par exemple, l'épaisseur de la paroi d'un Schedule 20 est plus fine que celle d'un Schedule 40 ou d'un Schedule 80.
Principales spécifications des tubes en acier Schedule 20
Diamètre nominal du tuyau (NPS) | Diamètre extérieur (OD, en pouces) | Épaisseur de la paroi (en pouces) |
1/2 | 0.840 | 0.065 |
3/4 | 1.050 | 0.065 |
1 | 1.315 | 0.065 |
1-1/4 | 1.660 | 0.065 |
1-1/2 | 1.900 | 0.065 |
2 | 2.375 | 0.065 |
2-1/2 | 2.875 | 0.083 |
3 | 3.500 | 0.083 |
3-1/2 | 4.000 | 0.083 |
4 | 4.500 | 0.083 |
6 | 6.625 | 0.109 |
8 | 8.625 | 0.109 |
Avantages des tubes en acier Schedule 20
Précision dimensionnelle et efficacité des fluides
Les tubes en acier Schedule 20 sont laminés avec précision ou étirés à froid, de sorte que la paroi intérieure est lisse pour réduire le frottement avec la paroi du tube. Les tolérances du diamètre extérieur (OD) et de l'épaisseur de la paroi (WT) des tubes en acier Schedule 20 sont conformes aux normes internationales telles que ASTM A106/A53, et la tolérance du diamètre extérieur peut être contrôlée à ±0,8%.
Léger et respectueux de l'environnement
En partant du principe qu'il faut assurer la capacité de pression, le poids peut être réduit de 10%-20% par rapport au tube d'acier standard en adoptant une conception raisonnable de l'épaisseur de la paroi. Après la mise au rebut d'un tube en acier Schedule 20, 100% peuvent être recyclés et refondus, et le taux de recyclage atteint plus de 95%.
Inconvénients du tube en acier Schedule 20
Capacité de charge à basse pression
Le Schedule 20 n'est pas adapté au transport de fluides à haute pression (comme les conduites de vapeur industrielles à haute pression) en raison de l'épaisseur réduite de sa paroi et de sa faible résistance à la pression.
Exemple : Si l'on prend l'exemple d'un tuyau Schedule 20 de 6 pouces, la résistance à la pression est généralement inférieure à 150 psi, alors que le Schedule 40 peut atteindre plus de 300 psi.
Faible résistance à la corrosion
En particulier pour les matériaux en acier au carbone, s'ils ne sont pas correctement traités avec une protection contre la corrosion, leur durée de vie peut être réduite lorsqu'ils sont utilisés dans des environnements corrosifs.
Données du marché
Coût de fabrication : Par rapport à la norme Schedule 40, la norme Schedule 20 permet généralement d'économiser 10%-20% sur le coût des matériaux.
Comparaison des poids : En supposant que la densité de l'acier est de 7,85 g/cm³, le poids d'un tuyau en acier Schedule 20 de 1 pouce par mètre est d'environ 2,71 kg, tandis que le poids du Schedule 40 est de 3,69 kg, soit une différence de près de 30%.
Les tuyaux en acier Schedule 20 sont largement utilisés dans les environnements à faible pression et à charge légère en raison de leur paroi mince, de leur légèreté et de leur économie. Bien qu'il ne puisse pas supporter des pressions élevées et des charges lourdes, il reste le premier choix pour de nombreux projets de plomberie domestique et commerciale. Comprendre les exigences du projet et sélectionner raisonnablement les normes des tuyaux en acier permettra de réduire les coûts et d'améliorer l'efficacité du projet.
FAQs :
1) Quelle est la différence entre les épaisseurs de paroi Schedule 20 et Schedule 40 ?
Pour les tuyaux NPS 1, l'épaisseur de la paroi du Schedule 20 est de 0,065 pouce, tandis que celle du Schedule 40 est de 0,133 pouce, soit environ deux fois plus épaisse que celle du Schedule 40.
2) Quelle est la différence de poids unitaire entre les tubes en acier Schedule 20 et Schedule 40 ?
Les tuyaux Schedule 20 ne pèsent que 25% contre 37% pour les Schedule 40, ce qui présente des avantages significatifs en termes de légèreté et de coûts de transport.
Français 
English 
Deutsch 
Español 
Português 
Nederlands 
Italiano 
Русский 
Українська 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia