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Qu'est-ce que la structure en acier？ ?
L'acier de construction est l'acier utilisé pour fabriquer des pièces de structure. Ces aciers de construction sont reliés les uns aux autres par soudage et d'autres méthodes pour former un squelette structurel métallique, qui est très résistant et très fiable.
Structure de l'acier Forme
Les principales méthodes de traitement de l'acier de construction sont le laminage à chaud et le laminage à froid, et il existe de nombreuses formes en fonction des différentes utilisations.
Poutre en I
Il s'agit de la forme la plus courante d'acier de construction laminé à chaud, généralement utilisée pour les éléments de poutre. Les deux éléments parallèles de la section transversale sont appelés brides, et les plaques d'acier qui les relient constituent l'âme.
Canal structurel
Les profilés structuraux sont également connus sous le nom de profilés en C ou de profilés à ailes parallèles (PFC). Sa structure principale est une large bande avec deux brides sur le dessus. Il est souvent utilisé pour les structures portantes ou les charpentes.
Tôle d'acier
La tôle d'acier est un acier de construction plat. Elle peut être divisée en tôles minces (0,35~4mm), tôles épaisses (4,5~60mm) et tôles extra-épaisses (>60mm) en fonction de l'épaisseur. Sa largeur peut être personnalisée. La tôle d'acier a une capacité de charge et de pression élevée. Grâce à sa forme spéciale, elle peut supporter de grands masques et constitue un choix idéal pour les navires de haute mer.
Tiges
Les barres sont des barres d'acier longues et solides de différentes sections transversales, généralement utilisées comme renfort et comme composants secondaires de poids et de support.
Section structurelle creuse
Le profilé structurel creux, abrégé en HSS, est un tube structurel creux courant dans l'industrie des pipelines. Il utilise le moins de matériau possible pour obtenir la plus grande résistance, et présente une excellente résistance à la torsion et un aspect esthétique. Si vous souhaitez en savoir plus sur les tubes HSS, cliquez ici
Caractéristiques de la structure en acier
Avantages de la structure en acier
Prix bas et longue durée de vie
L'acier de construction a une durée de vie plus longue que les autres matériaux de construction et est également moins cher que ces derniers. Il est facile à produire en série.
Haute résistance
Le rapport résistance/poids élevé est un avantage considérable de l'acier de construction, car d'autres matériaux de construction traditionnels
Large éventail d'applications
L'acier de construction est utilisé non seulement dans l'industrie de la construction, mais aussi dans l'exploitation minière, le transport et les opérations maritimes.
Soyez attentifs
Sensibilité à la corrosion
C'est le principal inconvénient de l'acier de construction. Les structures en acier ne sont pas résistantes à la corrosion, mais ce problème peut désormais être totalement résolu par l'application de revêtements anticorrosion.
Fatigue
Il s'agit d'un problème commun à tous les métaux. Si vous souhaitez que le tube structurel soit tordu ou déformé, choisissez-le avec soin.
Fabricants d'acier de construction
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Quels sont les types d'acier de construction ?
Acier au carbone
L'acier au carbone ne contient pas plus de 0,4% à 0,6% de cuivre, pas plus de 1,6% de manganèse et pas plus de 0,6% de silicium, sans ajout d'autres éléments d'alliage. L'acier au carbone est classé en acier à faible teneur en carbone, en acier à teneur moyenne en carbone et en acier à haute teneur en carbone.
Pour plus d'informations sur l'acier au carbone, cliquez ici.
Nuances courantes : GB/T 700, ASTM A36ASTM A572
Acier forgé
Le forgeage de l'acier consiste à le rendre plastique alors qu'il est à l'état solide. Le processus de forgeage permet d'uniformiser la structure cristalline, d'éliminer les pores et les bulles et d'améliorer la résistance générale.
Nuances courantes : ASTM A182 F316、ASTM 4140
Acier faiblement allié à haute résistance
L'acier faiblement allié à haute résistance (HSLA) possède de bonnes propriétés mécaniques et une bonne résistance à la corrosion, ce qui le rend plus populaire que l'acier au carbone. Il contient jusqu'à 2,0% de manganèse, ainsi que de petites quantités de chrome, de nickel, de molybdène, d'azote, de vanadium, de niobium et de titane, qui forment un film protecteur à la surface et sont très résistants à la corrosion.
Qualités courantes : ASTM A606，ASTM A715
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